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涂料業大勢所趨 油漆終將告別歷史舞臺

來源:沈陽金飛馬制漆有限公司  點擊數:1986次  時間:2014-05-27

  摘要:《大氣污染防治行動計劃》等一系列國家政策,已經明確提出推廣、使用水性涂料。環保部、稅務總局和財政部也正在聯合研究對特定溶劑型涂料增收消費稅。大氣狀況的惡化,讓人們愈發關注PM2.5。然而很多人并不知道,油漆也是造成PM2.5的一大根源。

  內容:《大氣污染防治行動計劃》等一系列國家政策,已經明確提出推廣、使用水性涂料。環保部、稅務總局和財政部也正在聯合研究對特定溶劑型涂料增收消費稅。大氣狀況的惡化,讓人們愈發關注PM2.5。然而很多人并不知道,油漆也是造成PM2.5的一大根源。

  “我們生活環境中,無處不有油漆的身影,而恰恰是太過于常見,它對環境與人體健康帶來的危害很容易被輕視。”中國涂料工業協會副會長劉善江近日在接受記者采訪時表示。在他看來,作為當前最為廣泛使用的涂料,油漆對環境、民生乃至能源安全帶來的危害,遠未被社會公眾認知和重視。

  晾不干凈的PM2.5
  對于油漆的危害,人們其實已經有著一定的認知。比如,新裝修的房屋要通風晾置一段時間,涂刷油漆時要做好呼吸防護等。但是,這僅僅只是油漆危害中最基本的一面。從另一方面看,在影響環境保護和國民整體健康的霧霾問題上,油漆可有著不小的“戲份”。

  “傳統油漆涂刷后揮發出來的VOC(揮發性有機化合物的英文簡稱),會形成PM2.5污染。”中國工程院院士、清華大學化學工程系教授金涌表示。

  金飛馬官網了解到,VOC其包括的物質超過100種,VOC剛排放出來時候,主要呈氣體狀。進入空氣后,VOC及其在大氣中形成的半揮發性有機物,將會發生光化學污染,最終形成PM2.5。統計顯示,當前PM2.5產生的主要來源中,汽車尾氣排放占30%,日常發電、工業生產等過程中經過燃燒而排放的殘留物占49%,而VOC則獨占21%。

  “人們不能只看到電廠、鋼鐵廠等形成霧霾的一次源。相當一部分PM2.5,是VOC等二次源在大氣中經過一系列復雜變化之后形成的。”中國工程院環境與輕紡工程學部院士段寧說。

  那么,油漆與VOC之間又存在什么關系呢?

  此前一份霧霾成分分析的研究報告或許可以作為答案。報告顯示,北京地區霧霾成因中,除了燃煤、機動車、工業用燃料以及揚塵外,來源于有機溶劑揮發所形成PM2.5對于霧霾的貢獻率達到了17%。而油漆進行稀釋處理(俗稱稀料)環節時必不可少的原料,就是有機溶劑。

  “傳統油漆的溶劑都是從石油和煤炭中提煉的有機溶劑,基本是汽油和芳烴化合物,比如苯、二甲苯、醚劑等。”金涌說。劉善江則指出,這些嚴重威脅健康的有毒有害物質在使用過程中要揮發近50%,剩余的揮發期則長達十幾年。

  因而可以說,生活在油漆包圍的環境中,人們遭受的危害絕非“晾一晾”就可以擺脫。

  以水漆替代油漆
  針對有機溶劑的危害,國務院此前發布的《大氣污染防治行動計劃》已經明確提出治理舉措,比如在石化、有機化工、表面涂裝、包裝印刷等行業實施揮發性有機物綜合整治,完善涂料、膠黏劑等產品揮發性有機物限值標準等。

  然而,大到地產、裝修,小到木器、玩具,油漆的使用目前是生活不可或缺的部分。再嚴格的限制似乎只能做到治標不治本。

  這一疑問在專家們看來,其實早已有答案:油漆并非生活的必須,而方法就是以水漆替代油漆,以無害的“水”取代有害的“油”。

  所謂水漆即水性漆,它以水代替有機溶劑為稀釋劑,避免了苯、甲苯、二甲苯、甲醛等油漆含有的有毒物質。雖然目前在硬度和耐高溫等某些方面,水漆與油性漆還是有一定的差距,但隨著技術的更新,其主要性能也在逐漸接近甚至超越油漆。

  在國外,水漆的使用在法律法規的促動下,已經成為常態。資料顯示,歐盟自2004年1月1日起,就全面禁止在歐盟國家內生產、銷售溶劑型漆,改用水性漆;從2007年1月1日起,歐盟又開始實施新的漆類標準《歐盟裝飾涂料指導方針(2007—2010)》,溶劑型油漆被完全禁止在室內裝飾中使用;美國在2004年,便開始限制中國油漆家具進入美國市場。

  “水在揮發過程中不構成危害。水漆節能環保,其最終要代替油漆,這是全球行業的共識。”金涌說。

  油漆終將告別歷史舞臺
  以水性漆替代油漆,已經是全球涂料行業的大勢所趨。然而在國內,水漆不僅作為一個行業尚未發展起來,在大部分消費者那里更幾乎是聞所未聞。據統計,2013年我國將近1500萬噸左右的涂裝總量中,有1000萬噸是油漆。水漆在市場中的占比僅有6%。

  “水漆發展面臨的問題,一是價錢依然很貴,其次是技術研發上還需要突破。”金涌表示,研發水漆看似簡單,實則包含抗紫外線、抗腐蝕、多色彩等多種技術要求,都需要科技的支撐。段寧也認為,發達國家在環保材料方面有很深的認識和積累,國內對此方面的研究相比還是很短。

  除了技術層面的問題,專家們還指出,行業的起步,需要以廣泛的社會認知為基礎。“要實現水漆大幅度代替油漆,就必須讓更多的公眾了解水性漆,使用水性漆。這需要政府、企業家、科學家乃至媒體的共同努力。”劉善江說。

  可喜的是,《大氣污染防治行動計劃》等一系列國家政策,已經明確提出推廣、使用水性涂料。環保部、稅務總局和財政部也正在聯合研究對特定溶劑型涂料增收消費稅,以拉近水漆與油漆的價格,促進行業發展。可以預見,油漆終將告別歷史舞臺。
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